1、地鐵防水堵漏施工方法
(1)管片點裝部滲漏：采用壓力注漿法，灌注改性環氧樹脂漿液，環氧樹脂膠泥縫外封閉處理；
(2)管片接縫滲漏：采用壓力注漿法，灌注超細水泥漿及改性環氧樹脂漿液，環氧樹脂膠泥縫外封閉處理；
(3)管片裂縫滲漏：采用壓力注漿法，灌注改性環氧樹脂漿液，環氧樹脂膠泥砼外封閉處理。
2、地鐵施工工藝
(1)管片點裝部位滲漏：處理施工基面→建立壓力灌漿系統→灌注改性環氧漿液→鏟除灌漿系統凸出平面部分→建立改性環氧膠泥密封層→清潔處理基面→驗收；
(2)管片拼縫滲漏：清洗縫口→處理施工基面→建立壓力灌漿系統→壓注超細水泥漿→清除灌漿系統凸出平面部分→建造改性環氧膠泥密封層→清潔處理基面→驗收；
(3)管片裂縫滲漏：化學處理施工基面→鉆孔、埋咀→筑造高強壓力灌漿系統→止縫封閉→壓力灌注改性環氧樹脂漿液→鏟除灌漿凸出平面部分→砼面化學處理→建造性環氧膠泥密封層→修復飾面→場地清潔→檢查驗收。 6 隧道管片滲漏現象及原因分析
在掘進完成的左右線隧道內部份管片環縱縫、管片吊裝孔、盾構隧道與聯絡通道接縫和洞門均出現不同程度的滲漏，滲漏情況基本可以分為以下幾種：
(1)接縫處管片表面濕漬，這種滲漏為整個隧道滲漏的主要形式；
(2)管片接縫出現滴漏或成線流，這種滲漏方式在整個區間隧道內比較少；
(3)管片吊裝孔有滲漏；
(4)管片出現破損出現滲漏，在整個隧道內無因破損而引起的滲漏；
(5)盾構隧道與聯絡通道和洞門接縫滲漏。
通過對隧道管片接縫滲漏點的觀察和修補施工分析，我們總結了以下幾點為管片接縫滲漏的主要原因：
(1)在管片生產過程中，設置密封墊的溝槽部位混凝土不密實有水泡、氣泡等缺陷，管片拼裝完成后，水從繞過密封墊，從水泡、氣泡孔處滲漏進來。
(2)由于密封墊粘貼質量不好或在粘貼密封墊后直接下井拼裝，在拼裝過程中，密封墊部份脫落，兩管片間密封墊擠壓不密實，造成該處滲漏水。
(3)在拼裝過程中，管片發生了碰撞，使止水條脫落或斷裂，使密封墊沒有形成閉合的防水圈。
(4)管片脫出盾尾以后，由于管片上浮，使管片錯臺量大于 大設計值10mm，使相鄰兩管片間密封墊錯開使有效接觸面不夠，造成管片滲漏水。
(5)管片襯背注漿不飽滿，局部接縫處水壓力過大，使密封墊壓實比較薄弱
的地方產生滲漏。
3、地鐵滲漏部位堵漏施工方法
3.1管片環縫及縱縫滲漏處理
(1)用鋼絲刷清出環縫及縱縫縫隙內的浮泥、泥垢；
(2)查清滲漏的部位，在滲漏部位兩端鉆終止孔，孔徑0.6cm,孔深至管片密封墊位置。
(3)壓入環氧乳液防水膠泥（TN膠），封終止孔；
(4)對拼縫按35cm的距離布注漿孔，并插入8mm的鋁管，鋁管埋入深度20cm，采用乳氯丁膠乳膠水泥砂漿封縫嵌縫埋管；
(5)注入改性環氧化學灌漿液，依次注漿，注漿壓力0.4～0.5MPa，達到壓力后閉管待凝。
(6)閉管待凝8～12小時后進行檢查孔口管，如孔口管不飽滿時，進行二次或多次重復注漿，以確保注漿質量。
(7)待凝結后拆除鋁管做縫面修飾處理，以確保管片結構的質量和外觀要求。
3.2管片蹦塊處滲漏水修補施工工藝
(1)清除蹦塊和松動的混凝土碎屑，查找滲漏位置并進行鉆孔。
(2)鉆孔后埋入φ8mm鋁管，鋁管埋入深度20cm，采用LB-7氯丁膠乳水泥砂漿封孔埋管。
(3)采用改性環氧灌漿液進行注漿，注漿壓力0.4～0.5MPa，達到壓力后閉管待凝。
(4)待凝8～12小時后進行檢查孔口泡管，不飽滿的進行二次或多次注漿，至到泡管漿液飽滿。
(5)待凝3～7天后拆管，清除嵌填凸出的封閉水泥，用LB-21環氧膠泥填補混凝土至基面。對基面進行處理，以確保管片外觀符合要求。
3.3螺栓孔及吊裝孔滲漏修補施工工藝
(1)卸松螺栓孔的螺帽；
(2)清除螺栓孔中的浮泥、泥垢、銹跡；
(3)用氯丁膠乳聚合物水泥砂漿封閉一端出口，并從另一端出口插入小鋁管（φ8mm）用氯丁膠乳聚合物水泥砂漿封閉。
(4)在相應的拼縫對應螺栓兩邊，鉆終止孔，孔徑12mm，孔深到管片密封墊。
(5)采用改性環氧化學灌漿液進行注漿，注漿壓力0.3～0.4MPa。
(6)待凝8～12小時后進行檢查孔口泡管，不飽滿的進行二次或多次注漿，至到泡管漿液飽滿。
(7)待凝5～7天后拆管，清除嵌填凸出的封閉水泥，用LB-21環氧膠泥填補混凝土至基面涂上LB-7氯丁膠乳水泥砂漿，安裝對接螺檢帽，更換膠圈（采用氯化聚乙烯橡膠墊）。
(8)對螺栓孔位置的管片進行修復，以確保管片結構的質量和外觀要求。
(9)對吊裝孔采用雙快水泥砂冰對吊裝孔進行封堵，封堵完后擰上逆料螺堵，交管片殘留的水泥漿清理干凈。
3.4盾構隧道接口滲漏修補施工工藝
盾構隧道接口出現滲水，經分析是由于混凝土不密實，施工縫未處理好及防水層局部有破扣損等原因造成的，水源主要是為洞身穿越圍巖的基巖裂隙水，針對這種象采用改性環氧化學灌漿液對裂縫及混凝土不密實部位進行灌漿，并用速凝微膨脹水泥快速封口的放法進行補強、補漏。其工藝如下：
(1)仔細觀察接口施工縫及裂縫滲漏水位置，并用符號作上標記，然后沿滲水縫鑿成約6cm深和5cm寬的V型灌漿槽縫。
(2)對縫隙內表面松散的污泥清理干凈，再用鋼絲刷將基面沖洗干凈，直至板裂縫全部裸露，待下一道工序施工。
(3)在已清理干凈的V型槽內布置灌漿咀，每米布三個，灌漿咀直徑為φ8mm鋁管，然后用速凝微膨脹水泥漿（0.5:1）用力封堵于灌漿槽上。
(4)利用預埋好的灌漿咀接上灌漿機，將漿改性環氧化學灌漿材料徐徐注入灌漿機的容器中，慢慢手動加壓，注漿壓力控制在0.4MPa內，注漿完成后，迅速將灌漿管繞成S狀扎住，以防漿液流出。豎縫灌漿應從下而上進行灌注，中間不允許間斷。
(5)灌漿24小時后方可拔出漿灌漿咀，用1：2.5水泥砂漿找平復原，以保證接縫的外觀。
4、堵漏材料
(1)速硬微膨脹水泥
(2)改性環氧化學灌漿液
(3)氯丁膠乳
(4環氧乳液防水膠泥
(5)維尼龍聚合物防水膠泥摻合劑
(6)超細水泥
5、人員機具安排
本次修補人員共安排4人進行修補，并安排兩名技術人員進行現場指導。 機具
電錘：2把
手動灌漿機：2臺，一臺備用
人字梯1把（4m）
10工期安排11安全文明施工
(1) 施工人員進入施工場地以前必須接受安全教育。
(2) 施工人員進入施工現場必須穿絕緣鞋、穿反光防護背心。
(3) 施工人員進行施工場地后，必須戴好安全帽，在高于2m以上作業時必須栓好安全繩；
(4) 在灌漿作業施工時，施工人員必須帶好口罩、眼鏡，防水水泥漿或化學藥濟流傷人；
(5)施工完成以后，必須對修補管片進行清理，防止改性環氧化學漿液污染管片。
(6)施工完成以后，施工人員必須清理隧道內施工垃圾，確保運營安全。
